מפוח מזגן לרכב הוא למעשה מאוורר בתוך יחידת המיזוג, המזרים אוויר דרך סליל קירור, שהופך את האוויר למשב אוויר קר ההופך את הנסיעה ברכב למרעננת ונעימה בימי קיץ חמים. מדובר ברכיב הכרחי לחלוטין עבור מערכת המיזוג. לצערנו, בדומה לרוב המאווררים, גם מפוח המזגן נתון לתקלות שונות במהלך הזמן, הגורמות לרעשים וצלצולים שונים ואף גרוע מכך – לכשל בעבודת הקירור של המזגן.
אם אתם חווים בעיה המזכירה את מה שצוין מעלה, העיפו מבט מהיר במדריך התקלות שבהמשך; כך תוכלו לקבל מושג לגבי מקור אפשרי לבעיה ולגבי דרך אפשרית לפתרונה.
בעיה א’: מפוח מזגן לרכב אינו נכנס לפעולה
במקרים מסוימים מפעילים את המזגן ושום דבר לא קורה. אין צליל או המהום כלשהו ממנוע המאוורר וגם לא משבי רוח קרירים. מדובר בבעיה נפוצה הפוקדת בעיקר מזגנים ישנים יותר, אך למזלנו אין מדובר בתקלה רצינית, כאשר ברוב המקרים ניתן לתקנה בקלות.
סיבה אפשרית 1: חימום יתר
חימום יתר הוא סיבה נפוצה למאוורר שאינו פעיל, שכן הוא משבית את המנוע מפעולה. אפשרו למזגן לנוח ולהתקרר לפני הפעלה חוזרת; אם המזגן שב לפעולה, נראה שהבעיה היא חימום יתר. לחיצה על לחצן איפוס עומס יתר (Overload reset switch) עשויה לפתור את הבעיה. במידה שהבעיה חוזרת, כדאי להגיע למוסך מורשה לבדיקה ובחינה של הבעיה.
סיבה אפשרית 2: בעיה ברצועת מאוורר
סיבה נוספת לאי-פעולת המפוח היא רצועת מאוורר שאינה עובדת. לדוגמא, הרצועה אולי “ברחה” מהמקום, התבלתה או ניזוקה באופן כלשהו. אם זו הבעיה, ניתן לשמוע שהמפוח אמנם עובד, אבל לא יצא אוויר מהמזגן. בעיה זו ניתן לפתור באמצעות החלפת רצועת מאוורר.
בעיה ב’: מזגן קפוא
אנחנו רוצים שהמזגן יקרר את האוויר הסובב אותנו, אבל מבלי שיקפא בעצמו. במידה שאתם מבחינים שמזגן הרחב אינו עובד ביעילות (בעיקר אם מתקבלת זרימת אוויר חלשה מאוד) ובנוסף מכוסה קרח, ניתן להניח שהבעיה היא במפוח.
סיבה אפשרית: מפוח מזגן לרכב מלוכלך
הסיבה הנפוצה ביותר למזגן קפו היא מפוח מלוכלך וסתום באבק ולכלוך. הדבר מתרחש לעתים קרובות במזגנים ישנים שבמהלך השנים לא קיבלו טיפולים הולמים ותחזוקה ראויה. למרבה המזל, גם בעיה זו קלה לתיקון; מה שיש לעשות הוא לנקות את המפוח ביסודיות. עדיף שהדבר יבוצע על-ידי אנשי שירות המיומנים בכך.
אם הגעתם על לכאן ולא מצאתם פתרון לבעיה במפוח אתם מוזמנים לעבור לדף צור קשר ולפנות אלינו לקבלת עזרה בעניין!
